Загорание на приборной панели индикаторов не всегда говорит о появлении серьезных проблем. Иногда можно устранить небольшую неисправность без необходимости посещения сервисного центра. Эксперт в беседе с порталом naav.ru рассказал, почему появление сигнала на приборке «Check Engine» не всегда может быть поводом для беспокойства.
Многие считают, что в этом случае ремонт мотора неизбежен. Однако в некоторых случаях проблема только в не до конца закрученной крышке топливного бака. Если герметичность нарушена, чек будет гореть.
Любой водитель может самостоятельно провести диагностику и выяснить причину загорания индикатора. Для этого необходимо установить на смартфон специальное приложение. Кроме того, нужен адаптер (чаще всего используют OBD-II, оснащенный процессором ELM327), который подключают к сервисному разъему ТС. Соединение с гаджетом производится посредством Bluetooth. Затем можно считать коды ошибок и найти источник проблемы.
После может потребоваться произвести замену свечей зажигания, датчика массового расхода воздуха или лямбда-зонд. Как правило, для большинства это не представляет сложностей. Если все выполнено верно, индикатор ошибки на приборной панели перестанет гореть, а деньги будут сэкономлены.
То же относится и к датчику давления масла. Если он загорелся, стоит проверить уровень техжидкости и при необходимости долить ее. Если и после этого масленка горит, без визита в сервис не обойтись (фото: Peugeot).
