Hyundai Creta второго поколения присутствует на российском рынке уже более года. Как и его предшественник, данный автомобиль пользуется у покупателей большой популярностью и спросом, а владельцы автомобиля уже успели дать комментарии о его плюсах и минусах. Мы собрали наиболее частые упоминания о достоинствах и недостатках автомобиля, которые встречаются в Сети.
Первое, на что хотелось бы обратить внимание — это переработанная подвеска новой Creta. Как показывают отзывы, она в разы лучше, чем у дорестайлинговой версии модели. Подвеска новой “Креты” без особой тряски преодолевает различные неровности и “лежачих полицейских”. При этом автомобиль не кренится даже при прохождении крутых поворотов на высокой скорости. По итогу, можно сказать, что подвеска Hyundai Creta второго поколения является ее одним из главных плюсов.
Теперь к минусам. Как показала практика, новая Hyundai Creta оснащенная 1.6-литровым “атмосферником”, автоматической КПП и системой полного привода (то есть максимальная версия), не может похвастаться впечатляющей динамикой. Дело в том, что наличие полного привода делает массу машины значительно больше. К тому же автоматическая трансмиссия автомобиля имеет много нареканий по скорости переключения передач, при стремительном наборе оборотов. По итогу, для выхода на обгон на новой Hyundai Creta требуется максимальная концентрация и подготовка.
И еще один немаловажный минус касается расхода топлива. Дело в том, что производитель заявляет о расходе топлива в 8.1 литра для двигателя на 121 л.с. В реальности же владельцы авто отмечают значительно больший расход, который розница с заявленным производителем на 1-2 литра. Конечно, здесь многое зависит от манеры езды, но те кто писали подобные отзывы указывали на достаточно умеренные поездки в среднем режиме. В конце хотелось бы сказать о том, что Hyundai Creta даже с этими недостатками является любимчиком российских автомобилистов, но те, кого не устраивает расход топлива или слабая динамика, могут присмотреться к чему-то более подходящему.
