Никогда не покупайте автомобили с этими опциями, если не хотите столкнуться с целым списком проблем

Чаще всего при выборе подержанного автомобиля люди ориентируются именно на его внешний вид. На втором месте – уровень оснащенности. Однако иногда большое количество опций делает машину хуже. О том, с какими «наворотами» нельзя брать авто, подробно рассказали эксперты.

В первую очередь стоит отметить, что в данной статье речь пойдет не только об опциях, которые ставятся в автомобиль с завода, но и о деталях, которые люди часто устанавливают на машину самостоятельно. К таким относится первый элемент – низкопрофильная резина. Такие шины смотрятся эффектно и значительно улучшают управляемость. Спорткары с такими колесами показывают лучшие результаты динамики. Однако для обычного автомобиля, не предназначенного для гонок, это ни к чему хорошему не приведет. Мало того, что в авто будет некомфортно, так еще и «убивается» подвеска, которая на среднестатистических массовых моделях не рассчитана на такую резину.

Вторая опция, которая может привести к проблемам – это люк на крыше. Особенно опасно брать машины с большим пробегом. За это время механизм открытия и закрытия люка может значительно износится. Куда страшнее, если есть еще и проблемы с уплотнителями. Это не только станет причиной появления воды в салоне во время дождя, но и запустит процесс коррозии. В итоге покупатель получит авто с крышей, обречённой на появление ржавчины.

Иногда водители улучшают двигатель автомобиля, проводя специальный чип-тюнинг, а также убирая или добавляя некоторые элементы. В умелых руках это действительно приводит к тому, что показатели динамики машины улучшаются, но вместе с этим быстрее изнашивается и сам силовой агрегат. Поэтому, если нужна машина с нормальным ресурсом «движка», лучше брать варианты без подобных модернизаций.

Напоследок стоит сказать о роботизированной коробке передач, которая чаще всего является не опцией, а идет для многих моделей в «базе». Можно смело брать машины с семиступенчатыми современными двухдисковыми «роботами». Но если механизм работает с одним диском, то это приведет к проблемам, ведь такие КПП редко ходят даже по 70 километров. При этом после обслуживания выяснится, что проще поставить новую коробку, чем привести в порядок имеющуюся.

Опубликовано: 22.05.2022 | Автор: Ярослав Т