Заметив человека, который внимательно осматривает дверную ручку авто, не стоит думать, что это обязательно злоумышленник, который желает снять деталь. Скорее всего, это владелец машины, который ищет дефект, о котором и пойдет речь в сегодняшней статье.
Все знают, что лакокрасочное покрытие на кузове автомобиля не вечное. Со временем начнут появляться сколы и царапины, в результате чего, повышается вероятность появления коррозии. На таких элементах, как пороги или арки дефект можно обнаружить сразу. Однако есть участки, на которые водители обращают внимание, когда проблема уже «запущена».
Например, место где находятся дверные ручки сильно подвержено дефектам. Не все производили ставят под пластиковую рукоятку мягкие резиновые уплотнители. Из-за этого краска начинает царапаться, а со временем могут появиться сколы. Небольшой участок открыт и на него начинает попадать реагент, которым зимой были осыпаны все городские дороги в РФ. В итоге участок начинает постепенно ржаветь. Изначально коррозия атакует места крепления ручки кузова, а затем перебирается дальше. Если автомобилист вовремя не заметит проблему, то дверь может прогнить насквозь.
Поэтому нужно иногда осматривать дверные ручки, особенно весной, когда машина пережила серьезную зимнюю атаку реагента. Если заметны потеки ржавчины, то их нужно удалить обычной ветошью и растворителем. Также стоит уделить особое внимание болтам, которые, вероятно, тоже начали ржаветь. Однако лучше того вообще не допускать и ставить на место крепления ручки уплотнители или обклеивать места стыка антигравийной пленкой. Она надежно защитит лакокрасочное покрытие от сколов и царапин.
