Существуют тысячи разновидностей аксессуаров для автомобилей, которые несут пользу и украшают авто. Самый популярный тюнинг – это тонировка, но по закону клеить её на лобовое и боковые стекла запрещено. Поэтому водители ограничиваются задним остеклением, а спереди оставляют лишь тонкую полосу. Но есть ли в этом смысл? Эксперты во всём разобрались и дали подробный ответ.
Тонировка в первую очередь придумана для того, чтобы спасти глаза водителей от солнечных лучей. Для этих же целей и оставляют тонкую полосу в верхней части лобового стекла. Однако зачем она нужна, если практически все автомобили оснащены козырьками. К слову, и они не являются панацей от солнечных лучей. В дневное время суток, козырьки в тандеме с полосой тонировки не могут препятствовать яркому свету.
Для того, чтобы защитить свои глаза, можно воспользоваться специальными поляризационными очками, которые стоят недорого и продаются во всех магазинах. Кроме того, они не будут привлекать внимание сотрудников ГИБДД, как полоса тонировки, для которой есть установленные нормы затемнения и ширина. В общем, самый лучший способ спастись от солнца – очки.
В свою очередь, тонировка в верхней части лобового стекло – это лишь тюнинг для улучшения внешнего вида автомобиля. Однако такой доработкой сейчас никого не удивишь, ведь некоторые авто прямо с завода предлагаются с таким девайсом.
За тонировку сейчас положен штраф в размере 500 рублей, а если нарушителя поймают повторно, то на него может быть наложен административный арест до пятнадцати суток. Полосы в верхней части разрешены, но они должны быть не шире 14 сантиметров. Даже если будет погрешность в 1 миллиметр, у сотрудников ГИБДД есть полномочия выписать штрафное постановление. При этом в домашних условиях можно ошибиться и сделать полоску шире.
