Текущая версия хэтчбека Sandero остается самым популярным автомобилем европейского рынка. Высокий спрос на него обусловлен скорее только доступной ценой. Однако будущий Dacia Sandero 2027 года после смены поколений должен подорожать. Это произойдет во многом потому, что румынская компания пересмотрит компоновку технической части: у хэтчбека будет другой двигатель.
Заявлено, что после смены поколений Дачиа Сандеро будет базироваться на прежней платформе CMF-B, которая лежит в основе текущей версии автомобиля. Однако румынская модель четвертой генерации, которая дебютирует в 2027 году, выйдет еще и в электрическом исполнении (фото: Dacia). Появление такого автомобиля обусловлено текущим запросом на европейском рынке. Но электрический хэтчбек будет востребованным только при условии доступной цены. Текущий вариант Sandero стоит порядка 10,4 тысячи долларов.
Используя заявленную выше платформу, румынская компания могла бы оснастить хэтчбек тем же агрегатом, что ранее появился на Renault 4. Производитель также отметил, что будущий Dacia Sandero сможет проезжать без подзарядки порядка 500-600 километров.
Новый хэчтбек, вероятно, будет более производительным, чем нынешний Spring. Последний, являющийся одним из самых доступных электрокаров Европы, оснащается моторами мощностью 44 и 64 л.с. В свою очередь, Dacia еще не определилась с характеристиками нового Sandero.
