Согласно свежему анализу, опубликованному Сергеем Целиковым, руководителем агентства «Автостат», наибольшую остаточную стоимость среди седанов и хетчбеков в России демонстрирует Toyota Corolla. За автомобиль 2022 года сегодня просят чуть больше 2 миллионов рублей, а десятилетний экземпляр этой же модели оценивается примерно в 1,1 миллиона. Таким образом, Corolla сохраняет около 53% своей стоимости спустя годы эксплуатации, что делает ее лидером по ликвидности на вторичном рынке.
Следом за ней идут Toyota Camry и Hyundai Solaris — обе модели показывают результат в 45%. В число наиболее ликвидных также попали Kia Rio, Kia Ceed и Lada Granta, каждая из которых сохраняет 43% от первоначальной цены. Чуть ниже в рейтинге расположились Renault Sandero (42%), Volkswagen Polo (40%), Renault Logan (34%), Skoda Octavia (33%), а также представители премиум-сегмента — BMW 5 серии (31%) и Mercedes-Benz E-класса (28%).
Параллельно с этим исследованием Целиков выяснил, что основным фактором снижения интереса к новым легковым автомобилям в стране стали высокие банковские ставки — на это указали 63% опрошенных. Еще 43% респондентов связывают падение спроса с ухудшением экономической ситуации и снижением доходов населения, а четверть россиян ждут возвращения на рынок зарубежных автопроизводителей.
За неделю с 18 по 24 августа 2025 года в России было реализовано 27,2 тысячи новых легковых машин, что на 13% меньше, чем за аналогичный период прошлого года (фото: Toyota).
