В последние месяцы российский рынок подержанных иномарок заметно оживился: за январь-июль 2025 года в страну ввезли более 110 тысяч леворульных автомобилей с пробегом, что на треть превышает прошлогодние показатели. Наибольшим спросом у перекупщиков и частных покупателей пользуются BMW — за семь месяцев ввезли свыше 17,5 тысяч машин этой марки, что на 7% больше, чем годом ранее. Следом идут Kia (почти 17 тысяч авто, рост сразу на 53%) и Hyundai (10,6 тысячи, плюс 48%). Также в топе оказались Mercedes-Benz, Volkswagen, Toyota, Audi, Honda, Chevrolet и Ford.
Основная масса этих автомобилей — относительно свежие экземпляры 2020–2022 годов выпуска. География поставок весьма широка: почти половина машин прибывает из Южной Кореи, четверть — из Китая, заметная доля — из Грузии, а также из Белоруссии, Киргизии, ОАЭ и других стран.
Что касается праворульных машин, то их ввоз в этом году снизился на 10% и составил чуть более 118 тысяч штук. Здесь безоговорочным лидером остается Toyota — за семь месяцев на российский рынок поступило свыше 41 тысячи подержанных «японцев», хотя это и на 14% меньше, чем год назад. За ней следуют Honda, Nissan, Suzuki, Subaru, Mazda, а также Volkswagen, Mercedes-Benz, Daihatsu и Mitsubishi. Практически все эти автомобили поступают напрямую из Японии и оседают преимущественно на Дальнем Востоке и в Сибири. Возраст таких машин варьируется от совсем свежих до экземпляров старше семи лет.
В целом, по данным «Автостата», в июле 2025 года россияне приобрели более 567 тысяч подержанных легковушек, что заметно превышает показатели как предыдущего месяца, так и июля прошлого года. Лидером вторичного рынка традиционно остается Lada, а за ней следуют Toyota и Kia.
