Вместительность, роскошь и практичность: названы самые комфортные минивэны на российском рынке

Сейчас больше всего водители смотрят в сторону паркетников. Данные модели отличаются практичностью и неплохими данными для езды по проселочным дорогам. Однако есть и другая популярная категория автомобилей. Речь идет о минивэнах, которые также имеют в запасе немало плюсов. Такие машины, несмотря на высокую цену, тоже очень ценятся. Поэтому был составлен рейтинг лучших премиальных вэнов, доступных в нашей стране.

Первое место достается китайской модели — GAC GN8. В сегменте роскошных MPV данная модель является самой доступной. Тем не менее это всё же премиум-класс, и поэтому производитель оснастил автомобиль различными современными опциями и сделал его салон максимально комфортным. Но в «копилке» плюсов машины есть и другое. Например, у этого «китайца» яркий и привлекательный экстерьер, который способен приковывать к себе взгляды на дорогах общего пользования. Кроме того, под капотом стоит очень хороший 190-сильный «движок», работающий в связке с надежным «автоматом».

На втором месте, одна из самых громких новинок российского рынка в 2021 году. Конечно же, речь идет о модели Kia Carnival. Это настоящий гибрид кроссовера и минивэна. Дизайн автомобиль больше похож на внедорожник, а вот внутри места, как в автобусе. При этот там не пустое пространство — есть множество современных технологий, внедренных в авто даже в «базе». Линейка двигателей состоит из двух отличных агрегатов (бензиновый и дизельный).

Третье место за «японцем» Toyota Alphard. Такая позиция из-за того, что машина доступна в нашей стране в одной комплектации. При этом это самая ТОПовая версия и поэтому имеет очень высокую цену. Данный вэн могут позволить себе далеко не все. Но зато тут сразу есть всевозможные современные опции, которые делают машину максимально безопасной и очень комфортной. Плюс ко всему, под капотом этого авто стоит V-образная «шестерка» на 300 лошадиных сил, что обеспечивает очень высокие показатели набора скорости.

Опубликовано: 26.03.2022 | Автор: Ярослав Тихнов | Запись перемещена в архив