Перед запуском кроссовера в производство АвтоВАЗу требуется решить ряд важных задач, с которыми не в силах справиться китайцы.
На прошлой неделе был раскрыт Lada X-Cross 5, созданный на базе китайского авто. Как стало известно, прототипом отечественного кроссовера стал FAW Bestune T77 2023. В связи с чем, эксперты решили провести собственный анализ на предмет качества последнего. Надо сказать, итог оказался неожиданным, что вызвало ряд вопросов к будущей новинке.
Кроссовер от компании FAW уже представлен в автосалонах России, поэтому имеются отзывы непосредственно от владельцев. Первое, на чем сделан акцент последних – достаточно часто отказывается работать функция Auto Hold, которая отвечает за удержание транспортного средства на месте в автоматическом режиме. Причем найти причину неисправности данной опции не могут как сам производитель, так и специалисты отечественного бренда.
Вторая проблема связана с функционированием трансмиссии, в качестве которой выступает роботизированная КПП. Достаточно часто этот элемент выдает ошибку, которая исчезает сразу же после перезапуска двигателя. Критичного, конечно, в этом ничего нет, но и приятного мало. При этом часто возникают проблемы с передней камерой, причиной отказа которой выступает проводка. Причем есть примеры, когда она была полностью сгнившей. Процесс замены при этом занимает около 40 дней. Есть вопросы и к объему бензобака – 45 литров все-таки недостаточно. В связи с этим, есть вопросы и к новинке от АвтоВАЗа – будут ли устранены все недостатки, присутствующие у прототипа (фото: FAW).
