Названы лучшие рядные "четверки" с турбонаддувом, которые никогда не подведут
Небольшие по объему четырехцилиндровые двигатели с турбонаддувом демонстрируют впечатляющие показатели мощности, что позволяет использовать их даже в спортивных автомобилях. Эксперты выделили несколько наиболее выдающихся моторов такого типа.
Первенство в рейтинге занял 2,0-литровый Mercedes-AMG M139 от 382 до 469 л.с. Этот двигатель, признанный «королем» среди четырехцилиндровых моторов, устанавливается на заряженные модели Mercedes-AMG A45S, CLA45S и SL43. Второе место у 2,0-литровых Volvo VEP4 нового поколения мощностью от 400 до 455 л.с. Эти двигатели с двойным турбонаддувом используются на таких авто, как Volvo S60, V60, XC60 и Polestar 1. На третьей строчке — 2,3-литровый EcoBoost от Ford мощностью от 270 до 405 «лошадей». Алюминиевый мотор с турбонаддувом может устанавливаться как продольно, так и поперечно.
Далее в рейтинге идет форсированный 306-320-сильный 2,0-литровый Honda K20C1 для Civic Type R и Acura. Замыкает пятерку лучших Volkswagen EA888 (2,0 л) мощностью от 197 до 320 л.с. Этот мотор используется в автомобилях концерна с 2008 года. Таким образом, небольшие 4-цилиндровые турбомоторы способны не только обеспечить компактность, но и развивать внушительную мощность, достойную спорткаров.
