В числе кроссоверов, которые чаще других оказываются в списках самых ненадежных, специалисты выделяют модели Land Rover, Volkswagen и Peugeot. Такой рейтинг составил коммерческий директор автомобильного маркетплейса Fresh Евгений Житнухин, поделившись своим мнением с корреспондентами «Газеты.Ru».
По словам эксперта, Land Rover Discovery второго и третьего поколений печально известны регулярными отказами электроники и сбоями в работе трансмиссии. При этом, когда на одометре появляется отметка в 100 тысяч километров, у бензинового мотора объемом 3,0 литра нередко обнаруживаются серьезные врожденные «болезни»: возникает чрезмерный расход масла, случаются проблемы с фазовращателями и часто выходят из строя элементы системы охлаждения.
Не лучшей надежностью отличается и Volkswagen Tiguan своего первого поколения. Эти кроссоверы с турбированными бензиновыми двигателями объемом 1,4, 1,8 и 2,0 литра, по словам Житнухина, страдают «масложорством», вследствие чего уже к 100 тысячам километров может потребоваться дорогостоящий ремонт силовой установки. Турбине этой модели сложно «дотянуть» до рубежа 150-180 тысяч километров, а распространенная шестиступенчатая «автоматика» оказалась менее долговечной, чем другие коробки. К тому же кузов и ходовая часть не отличаются устойчивостью к коррозии.
В списке «рискованных» авто оказался и Peugeot 2008 первого поколения. У версии с мотором 1,6 (EP6) крайне слабое место — цепь ГРМ, которую зачастую приходится менять уже при 50–80 тысячах километров. А у «движка» на 1,2 литра (EB2) используется «мокрый» ремень ГРМ, располагающийся прямо в картере, из-за чего ресурс мотора редко превышает 100–120 тысяч километров. В целом, по словам специалиста, моторы Peugeot не могут похвастаться сроком службы более 200 тысяч без капитального ремонта.
Эксперт советует потенциальным покупателям обращать внимание на перечисленные недостатки: экономия при покупке таких автомобилей может очень быстро обернуться серьезными расходами на их обслуживание и ремонт.
