В числе главных конкурентов «Весты» с вариатором оказались китайские автомобили. Как выяснилось, в самой компании «АвтоВАЗ» в качестве соперников для новой версии модели расценивают автомобили марок «Омода» и «БАИК». Об этом передает «РГ». Поступив в продажу с автоматической трансмиссией Lada Vesta 2024 придется побороться за клиента с «Джили Эмгранд» по цене 2,17 млн рублей, «Омода S5» (2,25 млн), «Чанган Алсвин» (1,75 млн) и «БАИК U5 Plus», за который просят 2,15 млн рублей.
На фоне конкурентов «Веста» отличается более доступным ценником. Стартовая цена за модель составляет 1,58 млн рублей. Также в числе преимуществ – большая высота, чем у конкурентов (1,49 метра), клиренс в 178 мм, а также весьма габаритный багажник, который может вместить до 480 литров поклажи. В среднем расход горючего составляет 7,3л/100 км. Периодичность прохождения ТО у российского авто – 15 000 км, в то время как у «китайцев» этот показатель меньше – 10 тыс. км, что также идет в копилку «Весте». Доплата за «автомат» составила 75 000 рублей (фото: Geely; Changan).
Между тем, на российском рынке появился аналог «Гранта». За 1,65 млн рублей предлагается приобрести «Шевроле Кобальт».
