Новый Volkswagen ID.6 X, презентованный китайским концерном SAIC на Шанхайском автосалоне в апреле этого года, наконец, 17 июня вышел в продажу.
ID.6 X выпущен в трех модификациях мощности электродвигателей. Это вторая модель серии, выпущенная в Китае для местного рынка. Довольно крупный трехрядный внедорожник получил следующие размеры: 4 876/1 848/1 680 мм, при колесной базе — 2 965 мм. Сбоку кроссовер смотрится очень солидно со своими накачанными мускулистыми колесными арками и колесами большого диаметра с низкопрофильной резиной. Приподнятая корма добавляет динамичности образу.
В целом дизайн сделан в семейных традициях VW, но добавлены некоторые детали восточного стиля. У «электрика» нет привычной для авто с ДВС решетки радиатора, зато стоит декоративная панель со сплошной светодиодной линией, объединяющей линии ходовых огней в фарах. Огромный бампер интегрировал в себя большой воздухозаборник с крупным узором высечки.
Оптика на корме сделана в концепции с передней, только здесь через корму проходят две сплошных линии ходовых огней. Фонари при включении изображают геометрический рисунок, стилизованный под букву «Х», чтобы подчеркнуть название модели. Сверху заднее стекло «прикрывает» козырек спойлера, над которым кокетливо стоит «плавник» антенны связи.
В салоне возможны два типа компоновки сидений: «»2+3+2» и «2+2+2». Внутреннее оснащение досталось модели от собрата ID.4 Х. Приборная панель цифровая с 5,3-дюймовым дисплеем. Для нужд информационной системы по центру панели установлен большой 12-дюймовый экран. В премиальной версии инфосистема имеет режим дополненной реальности и круиз-контроль Travel Assist с полуавтоматическим автопилотом.
По мощности силовых агрегатов предлагается три варианта: 180, 204 и 306 лошадиных сил. Привод возможен как задний, так и полный. В зависимости от «премиальности» установлена батарея либо на 62, либо на 83,4 кВт*ч. Автономность хода на одной зарядке аккумуляторов достигает 580 км. Стартовая цена на минимальную версию начинается с 300 тысяч юаней (3,4 миллиона рублей).
