«За рулем»: эксперт назвал преимущество седана Omoda S5 перед кроссовером C5
Седан Omoda S5 2024 был оценен экспертами «За рулем», которые в итоги нашли немаловажное преимущество перед другой моделью марки – кроссовером C5. Базовая версия имеет в распоряжении два бензиновых ДВС на 1,5 литра, которые знакомы по кроссоверу «Чери Тигго 4 Про». Седан не имеет версий на «механике» — в роли трансмиссии выступает вариатор. С 113-сильным безнаддувным ДВС сочетается CVT018, а с более мощный 147-сильным турбированным мотором работает другая версия вариатора CVT25. Данная агрегатная связка делает седан более динамичным, разгоняя его до «сотни» за менее чем 10 сек.
С базовым мотором этот показатель составляет более 13 секунд. Используемые двигатели адаптированы к бензину марки АИ-92, но вот в версии с турбомотором им можно пользоваться в редких случаях. «Заряженная» версия модели с 150-сильным мотором 1.5Т получила 7-скоростной «робот», который представлен и на C5. По сравнению с кроссовером седан получил такое преимущество как более комфортное водительское сиденье, у которого нет просчетов в эргономике. В багажнике, который рассчитан на 428 литров, есть пластиковые щитки, которые укрывают петли, а также имеется узкая докатка. В числе преимуществ весьма доступный ценник – 2,25 млн рублей за базовую версию, а с более мощным мотором прайс оказался на 100 000 рублей выше (фото: Omoda).
Между тем, эксперты назвали самые лучшие китайские кроссоверы в России. В ТОП-9 вошли такие модели как Geely Coolray и Haval Jolion.
