Вчера в китайских СМИ появилась информация о названии и оснащении нового минивена Dongfeng Fengxing M4. Подробности об автомобиле были опубликованы на сайте Министерства промышленности Поднебесной. Сегодня же появились данные относительно премьеры модели. Как сообщается, мероприятие запланировано на первую половину следующего года. Автомобиль базируется на новой архитектуре Super Cube EMA. Что же касается внешности, то здесь использован семейный стиль бренда, но с некоторыми новшествами, которые придают облику больше уникальности.
Конструкция кузова выполнена стандартно, правда, крыша слегка «завалена» к корме, что визуально делает автомобиль более динамичным. С другой стороны, это будет способствовать хорошей аэродинамике. Особого внимания заслуживает передний бампер минивена, где представлена радиаторная решетка в оригинальном исполнении. Модуль имеет довольно сложную форму и аналогичное наполнение, что особенно подчеркивается декоративной вставкой по центру. Не менее эффектно выполнены фары головного света с дополнительным «отростком», уходящим вниз к нишам воздухозаборников.
Как было сказано выше, профиль смотрится достаточно стандартно, где стоит отметить лишь легкую выштамповку на дверях. Зато колесные диски получили более оригинальное исполнение, делая облик более молодежным. На заднем бампере оптика представлена сквозным фонарем, а дверь багажного отделения сделана достаточно массивной. Как стало известно вчера, длина минивена равняется 4 850 мм, ширина – 1 900 мм, высота – 1 715 мм, а колесная база — 2 900 мм. Салон автомобиля будет доступен на 6 либо 7 мест.
Что касается опций, то на сегодняшний день известно о присутствии нескольких радаров, внешних зеркал универсального типа, системы камер, полки в багажном отделении, нескольких вариантов колесных дисков, универсальных фонарей и панорамного люка в крыше. Техническая часть минивена будет представлена турбированным двигателем, рабочий объем которого равен 1,5 литрам. Мощность агрегата не превысит 197 л.с. Совмещаться мотор будет с семидиапазонной АКПП на два сцепления «мокрого» типа.
