Компания Skoda давно предлагает немецкое качество по доступным ценам. Как стало известно, 17 мая стартуют продажи Skoda Octavia PRO. Она собрана на той же платформе, что и последняя Audi A3 и VW Golf восьмого поколения.
Внешний дизайн нового автомобиля напоминает по стилю грани кристалла. Большое число изломов на кузове, рельефные металлические элементы в виде граней сразу бросаются в глаза. От этого взгляд под определенными углами дает разные ощущения объемности и 3D-эффект.
При анализе экстерьера Skoda Octavia с каждым новым поколением заметна тенденция на спрямление линий и граней кузова и уход от вычурных кривых рельефов. Передняя оптика «вычерчена» из строгих прямых. Внутри блок-фар остроугольными буквами «L» прорисовываются светодиодные ходовые огни. Хромированная решетка радиатора – практически 6-гранная без скруглений. Стоящий под ней бампер – тоже сплошь как грани кристалла с прямыми изломами. Техническая начинка системы помощи водителю (датчики радара парковки и положения на дороге, камера, и т.п.) спрятана под решеткой и бампером.
Новый дизайн задних фонарей новой Octavia PRO вдохновлен сравнением с «хрустальным бокалом, наполненным красным вином». Уже знакомую по передним фарам буквы «L» присутствует и в задних фонарях. Рельеф в несколько рядов верхней крышка багажника и кормы придает пространству еще больше визуальной трехмерности.
Сохранили конструкторы и полезную особенность семейства Octavia. Когда смотришь на автомобиль сбоку, то видишь перед собой явный седан. Убежденность в этом заканчивается, когда нужно будет открыть крышку багажника: она открывается вверх как дверь хэтчбека. Skoda Octavia PRO повторяет эту хорошую особенность. Это позволяет в кузове седана использовать возможности и размер багажного отсека эффективнее, и загрузка крупных предметов удобнее. Новый Octavia PRO слегка подрос в размерах. Увеличение колесной базы всего на 45 миллиметров заметно улучшило удобства для пассажиров заднего ряда.
Что касается цифровой электроники, то и здесь Octavia PRO не подкачал. Панель приборов оснащена 10-дюймовым дисплеем, 12,1 дюймов получили экран системы мультимедиа SAIC Skoda Smart Car Link 4.0. Часть несложных функций управляется с физических кнопок. Как и Golf восьмого поколения и новая Audi A3, новая Octavia PRO использует для сборки новейшую платформу Volkswagen MQB-EVO. Здесь водителю помогает новый электронный механизм переключения передач «Porsche same type», интеллектуальная система помощи при вождении Volkswagen 3.0, адаптивный круиз-контроль pACC с функцией прогнозирования трафика. Рычаг АКПП небольшой по размерам с легким приятным ходом.
Новая Octavia PRO получила в оснащение только один 1,4-литровый турбодвигатель мощностью 150 лошадиных сил. Работает агрегат в паре с 7-ступенчатой автоматической коробкой передач. Skoda Octavia PRO поступит в продажу 17 мая по цене от 138 900 юаней (1,6 миллиона рублей) до 159 900 юаней (1,86 миллиона рублей). Будем ждать модель в России. Уровень Audi A3, но почти на миллион рублей дешевле.
