Современные автомобили напичканы различными системами помощи водителю, которые должны сделать вождение безопаснее и комфортнее. Однако не все функции работают на пользу. Владелец автошколы в интервью порталу cenyavto.com рассказал о самом опасном электронном помощнике в авто.
Согласно последним исследованиям экспертов, двумя наиболее эффективными технологиями ADAS для предотвращения аварий являются такие опции, как система удержания полосы движения (снижает количество аварий на 19%) и мониторинг усталости водителя (на 14%). Обе системы активно помогают предотвращать человеческие ошибки и гарантируют, что сонливые или отвлеченные автомобилисты сохранят бдительность и будут внимательно следить за дорогой.
В свою очередь круиз-контроль — как обычный, так и адаптивный — является самой опасной системой безопасности в авто. Классический контроль скорости увеличивает риск аварии на восемь процентов, а «умный» — на двенадцать процентов.
Исследования показывают, что круиз-контроль отрицательно влияет на безопасность вождения по нескольким причинам. Во-первых, снижается внимание водителя. Автомобилисты слишком полагаются на автоматизацию, становясь менее заинтересованными. Во-вторых, задерживается реакция. Без активного регулирования скорости время реакции в чрезвычайных ситуациях увеличивается. В-третьих, человек за рулем неправильно оценивает дорожные условия.
Хотя адаптивный круиз-контроль был разработан для повышения безопасности за счет автоматической регулировки скорости и поддержания дистанции, в реальности он увеличивает риск аварии даже больше, чем стандартный круиз-контроль.
