Раньше многие автовладельцы массово переходили на газомоторное топливо, чтобы экономить деньги. Однако сейчас многие изменили к нему отношение, так как было выделено большое количество недостатков. Эксперты в беседе с порталом Naavtotrasse перечислили семь основных из них, которые являются наиболее частыми причинами отказа от установки ГБО на легковые автомобили.
Так, для автовладельцев компактных машин B и C класса подобные установки зачастую не подходят из-за того, что придется отказаться от использования багажника, так как его займет баллон. Установка ГБО не рекомендована также для автовладельцев, чьи машины находятся на гарантии. В случаях, когда автомобиль чаще всего используется для коротких перемещений, переход на газовое топливо не окупает себя. Кроме того установка оборудования требует больших расходов на покупку, проведение специальных работ, а также легализацию. Окупаемость их занимает порядка 5 лет.
Автовладельцы также отмечают, что двигатель, разработанный для работы на бензине, не способен выдавать всю свою мощность при работе на газе. Кроме того, заправки бывает сложно найти. Если автомобиль оставляется на хранение в подземном гараже, необходимо соблюдать особую осторожность. Многие паркинги запрещают пропуск таких машин, так как существует высокий риск утечки газа, он скапливается внизу, потому что тяжелее воздуха.
Выгода от перехода на ГБО ощущается только при установке оборудования на коммерческий транспорт, когда автомобиль эксплуатируется на дальние расстояния. При этом нужно помнить, что обслуживание и ремонт часто обходятся дороже, чем у обычного бензинового автомобиля.
