Повышенная влажность, ограниченная видимость, лужи на проезжей части — все это требует от водителя повышенной концентрации и соблюдения особых мер предосторожности. Владелец автошколы в интервью порталу cenyavto.com рассказал, как управлять автомобилем в дождливую погоду.
Одним из ключевых рисков в дождь становится аквапланирование. При накоплении воды в протекторах шин теряется сцепление с дорогой, и машина буквально «всплывает». Критическая скорость для такого эффекта может начинаться уже с 70 км/ч, особенно при изношенной резине. В такой ситуации опасно резко тормозить или крутить рулевое колесо. Наилучшее решение — отпустить педаль газа, сохраняя положение рулевого управления до восстановления контакта с дорогой.
Лужи на трассе, особенно в местах с нарушенной ливневкой, представляют собой опасность. Внутри может скрываться глубокая яма или обломок асфальта, который повреждает подвеску или колеса. Проезд через воду должен происходить на минимальной скорости, с заранее сниженным газом и максимальной внимательностью. Важно избегать маневров — резкие повороты и обгоны на мокрой дороге становятся особенно рискованными.
Психологический фактор играет не меньшую роль. В условиях дождя снижается общее восприятие дорожной обстановки, фары встречных автомобилей и блики от мокрого асфальта могут дезориентировать. Поэтому чем плотнее поток и хуже видимость, тем проще должна быть стратегия движения. Без резкости, с запасом дистанции и при постоянном контроле сцепления. Именно такая тактика позволяет избежать непредсказуемых ситуаций, когда каждая секунда в прямом смысле жизненно важна.
