Зима с ее заморозками и снежными заносами уже на полную мощь заявила о себе. В таких условиях управление автомобилем становится весьма сложным. Тормозить на льду и на снегу нужно, используя разные подходы. Представитель ГАИ в беседе с порталом Naavtotrasse поделился рекомендациями по техникам торможения на зимних дорогах.
Когда дорога покрыта снегом, протектор резины хорошо контактирует с дорогой, при этом торможение приводит к увеличению сопротивления качению. В результате снег скапливается перед колесами, площадь контакта с дорожным покрытием увеличивается, что позволяет быстрее снизить скорость. При этом можно активнее нажимать на педаль тормоза, допуская срабатывание ABS.
В случае, если под снегом ледяная корка, ситуация усложняется. Тогда протектор забывается снегом, ухудшая сцепление с дорогой, а при резком нажатии на тормоз моментально срабатывает система ABS. В результате тормозной путь увеличивается. Чтобы избежать столкновения с идущими впереди транспортными средствами, необходимо держать максимально возможную дистанцию, при этом тормозить осторожно, не допуская срабатывания антиблокировочной системы, контролируя эффективность замедления.
