Большая часть «заряженных» седанов родом из Германии. Такие машины можно встретить в модельном ряду BMW, Audi и Mercedes-Benz. При этом большинство из них стали по-настоящему культовыми. Это во все времена заставляло производителей со всего мира выпускать похожие авто, и как раз им посвящён данный рейтинг.
Первое место достается шведскому Volvo 850 T5-R/R. Данная марка получила клеймо производителя премиальных, но спокойных машин, которые очень нравятся пенсионерам. Однако когда-то компания выпускала и по-настоящему спортивные машины. При этом они выглядели как обычные авто, так сказать, «волки в овечьих шкурах». Таковым и является Volvo 850 T5-R. Который, будучи классическим седаном с заурядной внешностью, хранил под капотом двухлитровый турбированный силовой агрегат с максимальной производительностью в 240 лошадиных сил.
Второе место за лифтбеком Saab 9000 Aero, который вышел в 1984 году и продержался на конвейере целых 14 лет. Для своего времени машина имела стильный дизайн, но в нем явно не было ничего агрессивного. Однако стоило человеку сесть за руль этой машины, и он сразу понимал, что этот «красавец» не тот, за кого себя выдает. Машина приводится в движение с помощью 2.3-литрвого мотора на 225 «лошадей» (342 Н*м крутящего момента).
Замыкает сегодняшний рейтинг Renault Safrane Biturbo. Это сейчас бренд Renault погряз в производстве массовых машин и на этом получает колоссальные деньги. Однако были времена, когда французский концерн проводил эксперименты. Safrane Biturbo сложно назвать спортивным авто. На вид это среднестатистический бюджетный седан, и он таким бы и являлся, если бы не 268-сильный мотор, который разгонял эту «скромную» машину до первой «сотни» всего за 7 секунд (фото: Renault; Saab; Volvo).
