Модель Lada Kalina Sport 2008-2018 в свое время была довольно востребованной, предлагая впечатляющие характеристики управляемости и производительности. Однако среди сильных сторон автомобиля есть существенный недостаток, который портит общее впечатление от вождения. Аналитик портала cenyavto.com рассказал о главном минусе этой необычной отечественной машины.
В отличие от спортивных версий «Гранты» и «Весты», Kalina Sport может похвастаться полностью перенастроенной системой подвески, поднимающей управляемость на новую высоту. Многие автомобилисты проводят параллели между Kalina Sport и японской Subaru Impreza, выделяя ее отзывчивость на дороге (фото: «АвтоВАЗ»).
В салоне Lada Kalina Sport приоритет отдан комфорту. Авто предлагает продуманную компоновку с эргономичным расположением сидений. Водитель может насладиться удобной посадкой, улучшающей общее впечатление от вождения и комфорт. Одной из выдающихся особенностей модели является широкий выбор вариантов двигателей, отвечающих самым разным предпочтениям и стилям вождения. Особенно стоит выделить 1,6-литровый ДВС, способный выдавать почти 140 лошадиных сил. В сочетании с легкой конструкцией авто этот агрегат обеспечивает неплохую динамику разгона: от 0 до 100 километров в час за девять секунд.
Несмотря на впечатляющие характеристики, Kalina Sport имеет существенный недостаток: чрезмерный шум. Автомобилисты отмечают постоянные неприятные звуки, исходящие от коробки передач, а также скрипы от тормозных колодок. В сочетании с недостаточной звукоизоляцией эти факторы способствуют неидеальному вождению, снижая общую привлекательность модели.
