В качестве радикального решения Национальный автомобильный союз предлагает поднять санкции за ряд «переделок» автомобиля до 30 тысяч рублей, а в отдельных случаях дать возможность лишать водителя прав. По мнению представителей организации, только так можно заставить нарушителей оперативно возвращать машину в штатное состояние, потому что нынешние меры на практике почти не работают.
Сейчас за нештатную светотехнику и другие подобные отклонения от заводской конфигурации чаще всего назначают минимальное наказание: предупреждение либо 500 рублей. В НАС прямо указывают, что такая сумма не воспринимается как серьезный риск, поэтому многие продолжают ездить с сомнительными доработками.
Отдельно в обращении к главе МВД Владимиру Колокольцеву, которое подписал вице-президент НАС Антон Шапарин, перечислены причины, почему проблему считают опасной. Ксенон, установленный не по заводу, а также стоп-сигналы с мигающим режимом, по оценке союза, ухудшают безопасность: слишком яркий свет мешает другим водителям нормально пользоваться зеркалами. А измененная выпускная система, как отмечается, добавляет сразу несколько неприятных эффектов: повышенный шум, резкий запах и рост вредных выбросов.
Также Шапарин объясняет, почему на практике часто ограничиваются «пятисоткой»: это связано с позицией Верховного суда, изложенной в постановлении Пленума №20 от 2019 года. Там указано, что если затронуты только цвет или режим работы приборов, то нарушение квалифицируют по части 1 статьи 12.5 КоАП, а не по более жестким нормам. При этом союз напоминает: ксеноновая оптика в России допустима лишь в заводском исполнении, а любые «магазинные» комплекты, отличающиеся от штатных по конструкции или параметрам, считаются незаконными.
