После выхода внедорожника Skoda Kami на китайский рынок Volkswagen Group планирует представить новый компактный внедорожник для Поднебесной под брендом VW. Маркированный как Volkswagen Tharu, внедорожник разделяет свои основы со Skoda Karoq и будет продаваться в стране до 2020 года. Volkswagen Tharu – это производственная версия мощной семейной концепции внедорожников VW, которая была показана два месяца назад, новое предложение заимствует множество деталей дизайна у более крупных внедорожников автопроизводителя, включая Tiguan и Atlas. Tharu и Karoq будут изготавливаться в Китае совместным предприятием Шанхай-Фольксваген.
Китайский завод SAIC-Volkswagen уже получил первый заказ на производство линейки Tharu. Особенность этого автомобиля заключается в том, что его будут производить не только на территории Поднебесной, но и на территории других стран. В течении ближайших месяцев планируется производство Тару в Мексике, Аргентине, Индии и России.
Volkswagen Tharu был разработан, чтобы выглядеть как мини-Volkswagen Atlas, хотя и для более молодой аудитории. Стиль предсказуем, но обновленный Tharu получит эксклюзивное обновление в виде аудиосистемы Beats. Volkswagen связался с Apple в Китае, и версии максимальной комплектации получат высококачественную аудиосистему, в отличие от стандартного блока VW в базовой комплектации. Также к названию модели будет добавлен логотип Beats (Volkswagen Tharu В), обозначающий специальную комплектацию.
Эта модель – фирменная разработка немецкого производителя, за основу была взята база Skoda Karoq. Ее пришлось немного удлинить. Учитывая, что на территории Китая производственная линия уже полностью налажена, старт продаж Volkswagen Tharu запланирован уже на начало ноября.
В России в дилерские центры поступят Tharu Калужского завода. Сравнивая с версией китайского рынка, стоит отметить, что российский Tharu будет немного мощнее, скорее всего, производитель оснастит его 1,6-литровым атмосферным двигателем EA211 мощностью 110 л.с. Именно эта линейка моторов VW производится на территории Калужского автомобильного завода с конца 2015 года. Так как наработок по Тару в России еще нет, потребуется гораздо больше времени на запуск серийного производства. Производитель планирует анонсировать старт продаж в начале 2020 года.
