Компания BMW начала производство прототипов iX5 Hydrogen 2025 с водородной установкой под капотом: все подробности о кроссовере

Как стало известно, компания BMW начала сборку прототипов iX5 Hydrogen. Основное отличие данной версии от стандартных заключается в использовании водородной силовой установки. С конвейера сойдет 100 экземпляров, которые и отправятся к своим владельцам. Данные прототипы будут тестироваться в режиме реального времени обычными автолюбителями, что позволит получить максимум необходимой информации о работе ключевых узлов кроссовера, а также расходе топлива. Поступит же автомобиль на рынке не ранее 2025 года. Напомним, что в свободном доступе уже имеется достаточно данных о BMW iX5 Hydrogen 2025.

Итак, водородный кроссовер в ближайшее время поступит к своим владельцам, которые согласились на его тестирование в режиме реального времени. Именно таким образом производитель стремится получить идеальный вариант силовой установки, которая будет отвечать экологическим нормам и запросам самих автолюбителей. Несмотря на то, что впереди еще три года испытаний, в Сети имеется достаточно информации о новинке. Кстати, дизайн модели тоже уже раскрыт полностью. В целом, радикальных изменений во внешности кроссовера в дальнейшем не ожидается.

Если говорить об экстерьере BMW iX5 Hydrogen, то в сравнении со стандартным BMW X5 имеется несколько оригинальных отличий. Сюда стоит отнести иное оформление радиаторной решетки. Безусловно, модуль представлен закрытого типа, а фирменные «ноздри» окрашены в черный цвет, что выгодно их выделяет на общем фоне. Интересно оформлен и сам кузов – белый фон с синими вставками, что говорит об его экологичности. Сзади у кроссовера нет выхлопных труб, что вполне объясняется техническими характеристиками.

Имеются данные и о силовой установке кроссовера. Так, мощность топливного агрегата заявлена на уровне 170 лошадиных сил, а встроенный на задней оси электродвигатель обеспечивает отдачу в 286 л.с. Что касается итогового показателя производительности, то он соответствует 374 л.с. Для модели доступен полный привод xDrive. Два резервуара для хранения водорода вмещают 6 килограмм. Автономность же заявлена в пределах 600 км (фото: BMW).

Кстати, сегодня на патентных фото раскрыли серийную версию BMW XM.

Опубликовано: 01.09.2022 | Автор: Ольга Алексеева