Теперь в Поднебесной можно свободно купить Honda CR-V в исполнении e:PHEV.
Сегодня, 10 марта, как и анонсировалось ранее, на китайском рынке стартовали продажи Honda CR-V 2023 в более экономичной версии. Речь идет о модификации с гибридной технологией i-MMD четвертого поколения. Всего представлено три вариации, имеющих определенные отличия в оснащении. Что касается стоимости, то за базовый вариант дилеры просят 245 900 юаней (2,67 миллионов рублей). В максимально укомплектованном виде автомобиль стоит 289 900 юаней (3,15 миллионов рублей). Особый акцент здесь делается на том, что расход топлива составляет всего 1,61 литра на каждые сто километров, а автономность при использовании электротяги соответствует показателю в 73 км.
Производство Honda CR-V для китайского рынка осуществляется на мощностях завода Dongfeng. Также стоит отметить, что компания активно работает над электрификацией модельного ряда. Ранее представители марки заявили, что уже к 2025 году доля таких авто составит 50 процентов. Напомним, что основными конкурентами модели являются Toyota RAV4 и Volkswagen Tiguan. Визуально кроссовер практически не изменился, за исключением некоторых деталей. Радиаторная решетка, сохранив многоугольный формат исполнения, приобрела более крупный сетчатый узор наполнения и стала темнее. Фары головного света остались прежними, как и воздухозаборники. В целом, в облике автомобиля ощущается чуть больше спортивных ноток. Сзади же появился другой шильдик, указывающий на гибридную «начинку» (фото: autohome.com.cn).
В салоне предлагается уютная и одновременно с этим технологичная атмосфера. В отделке задействованы материалы высокого уровня качества двух разных оттенков. В оснащении кроссовера предлагается много современных опций. Так, на центральной консоли разместились мультимедийный комплекс на 10,1 дюйма, приборная панель и оригинального исполнения дефлекторы системы кондиционирования. Мультимедиа идет с интеллектуальным управлением Honda CONNECT 3.0. Помимо этого, модуль поддерживает обновление OTA. В списке опций значатся подушки безопасности, функции подогрева/вентиляции сидений, проекционный экран, технология помощи управления Honda SENSING 360, обогрев руля и многое другое.
Основное отличие этой версии заключается в присутствии гибридной технологии i-MMD четвертого поколения. Базируется данная установка на безнаддувном двигателе, объем которого равен 2,0 литрам. Работает агрегат по циклу Аткинсона, а мощность его составляет 150 л.с. Совмещенный с ним электромотор обеспечивает отдачу в 183,5 лошадиных сил. В качестве трансмиссии используется бесступенчатая КПП (CVT). Общий расход топлива заявлен на уровне 1,61 литров на сто километров пути.
