Представленный относительно недавно Dongfeng Rich 6 EV продается в Китае в обновленной версии.
Несколько дней назад в Поднебесной стартовали продажи Dongfeng Rich 6 EV 2023, известный в России как Dongfeng DF6. На выбор предложено семь разных модификаций. При этом разница в цене у них небольшая. Так, за базовый вариант дилеры просят 279 800 юаней (3,008 миллионов рублей), а за топовый – 329 800 юаней (3,545 миллионов рублей). В новом исполнении для пикапа доступна более емкая батарея на 77,28 кВт*ч. Сообщается, что автономность автомобиля находится в пределах 429 и 453 километров.
Визуально пикап в электроверсии схож со стандартной вариацией. В частности, сохранены прежние конструктивные особенности. Кабина на два ряда сидений делает его максимально комфортным. Стильно и даже элегантно смотрится передний бампер. Между крупными фарами головного света расположилась массивная радиаторная решетка, обрамленная хромированной рамкой. Ниже размещен компактного формата воздухозаборник. Очень интересное оформление получили колесные диски. Что касается боковых зеркал и ручек на дверях, то они получили стандартное исполнение. В длину автомобиль может быть либо 5 277, либо 5 290 мм. Ширина также имеет отличия – 1 850 либо 1 864 мм. Высота варьируется в диапазоне от 1 820 до 2 130 мм. Между осями 3 150 мм (фото: autohome.com.cn).
Что касается салона, то особых отличий от «топливной» версии практически нет, за исключением появления специального оборудования. В остальном же интерьер имеет аналогичное оформление. В отделке задействованы те же материалы, как и цветовая гамма. Широкий руль дополнен клавишами управления, которые разместились на боковых спицах. Очень интересное оформление получила центральная консоль, где присутствуют приборная панель, круглые дефлекторы системы кондиционирования, несколько кнопок и т.п. в оснащении пикапа заявлены подушки безопасности, ключ с возможностью дистанционного управления, камера заднего вида, системы помощи и т.п.
Имеется у Dongfeng Rich 6 EV выбор и в двигателях. Так, его можно приобрести с электроагрегатом на 183 лошадиные силы либо на 177 л.с. В стартовых модификациях используется аккумуляторный блок на 60,16 кВт*ч емкости, что обеспечивает запас хода в 300, 320 и 350 км. Более емкая батарея на 77,28 кВт*ч характеризуется автономностью в пределах 429 и 453 км.
