После ухода традиционных поставщиков автомобилей и запчастей из России был зафиксирован приток новых брендов как отечественных, так и импортных. Эксперты раскрыли ситуацию с моторными маслами.
Для решения обостряющейся проблемы контрафактных моторных масел Торгово-промышленная палата через подразделение «Союзэкспертиза» провела масштабное исследование. «Автовзгляд» тщательно проанализировал результаты данного исследования, сосредоточив внимание на семи популярных в России марках моторных масел, в частности на широко используемых классах 5W-30 и 5W-40 (фото: ru.freepik.com).
Интересным наблюдением исследования стало продолжение поставок масел японскими и корейскими производителями, несмотря на действующие санкции.Исследование было сосредоточено на таких важных показателях, как температура застывания, щелочное число, процент испарения температура вспышки, индекс вязкости и многое другое. Под вниманием оказались масла класса 5W-40, соответствующие российскому климату и среднему возрасту отечественных автомобилей.
Mirax MX9 5W-40 A3/B4 и Kixx G1 5W-40 A3/B4 стали лидерами с самыми низкими температурами застывания, что указывает на превосходную текучесть даже при экстремально низких температурах. ZIC X7 5W-40 A3/B4 и Mirax MX9 5W-40 A3/B4 SP превосходны по моющим свойствам, что отражено в их значениях TBN. ZIC X9 5W-40 A3/B4 и Mirax MX9 5W-40 A3/B4 SP продемонстрировали самые низкие средние значения, что указывает на минимальное испарение масла, что является решающим фактором для здоровья двигателя.
