Зимой водители нередко снимают аккумулятор, чтобы было проще запустить двигатель на следующий день. Однако не все автомобилисты правильно выполняют эту процедуру. В частности, ошибки, совершаемые при демонтаже АКБ, могут ускорить его разряд. На СТО в интервью порталу cenyavto.com рассказали, как правильно снимать аккумулятор, чтобы избежать негативных последствий.
Обычно при демонтаже АКБ достаточно снять клемму с отрицательного вывода, используя ключ на 10. После ослабления крепления ее отводят в сторону и надежно фиксируют, исключая любой контакт с выводом батареи. Важно избегать касание аккумулятора с металлическими предметами. Это может привести к короткому замыканию и выходу батареи из строя.
В условиях сильных морозов стандартное отключение клеммы может быть недостаточным. Низкие температуры резко снижают эффективность химических процессов внутри АКБ. Поэтому в данном случае полезно полностью вытащить аккумулятор и отнести его в теплое помещение.
При полном демонтаже применяется важно правило безопасности: первой всегда отключается отрицательная клемма, и только затем – положительная. Это исключает риск случайного короткого замыкания, если ключ при откручивании коснется металлических частей кузова. Установка производится в обратном порядке: сначала надежно крепится положительный провод, а затем отрицательный.
Важно помнить, что даже кратковременное снятие аккумулятора может вызвать сброс настроек различных систем, таких как электроусилитель руля, стеклоподъемники или аудиосистема, потребовав последующей адаптации. Перед выполнением работ на таком авто крайне рекомендуется заглянуть в руководство по эксплуатации.
