Модель ГАЗ-22 «Волга» — это советский универсал, который производился с 1962 по 1970 год на базе популярного седана ГАЗ-21. Он позиционировался как практичная машина для перевозки грузов и пассажиров, сочетающая в себе функциональность и стиль. Кроме того, авто могло похвастаться довольно высоким уровнем надежности. Однако у такой «Волги» имелись серьезные недостатки, о которых рассказал эксперт портала cenyavto.com.
Одним из главных минусов ГАЗ-22 был его слабый двигатель. 75 лошадиных сил не хватало для уверенной езды с полной загрузкой. Особенно это ощущалось при движении по трассам и в условиях городского движения. ДВС работал шумно и требовал особого внимания. Кроме того, мотор нередко перегревался, особенно при жаркой погоде и долгих поездках.
Еще одним недостатком была подвеска. ГАЗ-22 страдал от слишком жесткой ходовой части, что делало поездки на дальние расстояния утомительными, особенно на плохих дорогах, которых в Советском Союзе было немало. Отсутствие комфортной амортизации усложняло жизнь как водителям, так и пассажирам, особенно при полной загрузке авто (фото: ГАЗ).
Кузов машины также имел свои недостатки. Несмотря на то, что это был универсал, объем грузового отсека оставлял желать лучшего. Часто владельцы сталкивались с тем, что его вместимость была ограничена. Также кузов имел склонность к коррозии, особенно в регионах с влажным климатом. Кроме того, ГАЗ-22 был неэкономичен в эксплуатации. Высокий расход топлива, характерный для большинства советских автомобилей того времени, делал поездки дорогими. Тем не менее, несмотря на эти минусы, данная модель в свое время была весьма популярна.
