Китайские автомобильные компании продолжают локализовывать сборку своей продукции на зарубежных рынках. Одной из последних моделей является M1nsk, которую как не сложно догадаться, будут собирать на минском мотовелозаводе. В Китае данная модель производится компанией BAIC и известна под названием Acrox Life.
Стоит отметить, что M1nsk не является полноценным автомобилем. В действительности это квадроцикл с крытой кабиной, аккумуляторным блоком и электромотором примерно на 6 л.с., что позволяет ему разгоняться до 60 км/ч максимально. Это говорит о том, что данную модель нет необходимости регистрировать в ГИБДД, но тем не менее для управления ею необходимо водительское удостоверение с открытой категорией “B”.
Масса данной модели, которая в какой-то степени является современным аналогом отечественной “Оки”, составляет 463 кг, а аккумуляторная батарея на 8 кВт*ч позволяет проехать порядка 120-150 км без подзарядки. Ее можно зарядить с 0 до 80% примерно за 6-8 часов, быстрая зарядка, к сожалению, не предусмотрена. Несмотря на столь малые габариты заявляется, что в салоне могут разместиться 4 человека, хотя вопрос о комфортной поездке рослых пассажиров на заднем ряду вызывает больше сомнение.
В оснащение электрокара может входить кондиционер, мультимедийная система с большим сенсорным дисплеем, передние дисковые тормоза, а также электростеклоподъемники. Правда стоит ожидать, что большая часть из перечисленного доступна только в качестве опции. Уже сейчас в Беларуси открыт предзаказ на китайскую новинку, а ее стоимость начинается минимум с 10 000 долларов (600 тысяч рублей). Впрочем, когда локализация пройдет полный цикл стоимость должна быть снижена (фото: daily-motor.ru).
Тем временем в России озвучили стоимость “упрощенной” Lada Granta, а также ее бортовое оснащение.
