Недавно на внутреннем рынке Италии был представлен очень интересный и недорогой компактный кроссовер местной компании EVO, который называется EVO3. Основной особенностью этой модели можно назвать то, что она представляет собой альтернативу полностью электрического кроссовера EVO3 Electric с традиционным ДВС под капотом. При этом двигатель способен работать в двухтопливном режиме. Дополнительными характеристиками этой модели можно назвать достаточно полное оснащение в базовой комплектации, а также, что наиболее важно, её вполне доступную стоимость.
Для начала стоит более подробно рассмотреть техническую часть нового кроссовера. Двигатель, установленный под капот EVO3, имеет рабочий объем 1,5 литра. Он способен работать не только на бензине, но и на сжиженном газе. В случае, если в качестве топлива используется бензин, мотор способен генерировать 113 л.с. и 140 Н*м крутящего момента. Но, когда водитель переключается в режим использования сжиженного нефтяного газа в качестве топлива, данные показатели снижаются до 107 л.с. и 138 Н*м крутящего момента. При этом двигатель взаимодействует с пятиступенчатой механической КПП, которая перенаправляет генерируемую мощность на переднюю ось. С точки зрения экономии топлива, этот автомобиль будет настоящей находкой для многих покупателей.
Не стоит думать, что паркетник внешне выглядит точно также, как и его полностью электрический “собрат”. В передней части здесь имеются слегка переработанные фары головного освещения, а также открытая радиаторная решётка, которая необходима для охлаждения ДВС. Дополнительно стоит отметить наличие ПТФ, которые встроены в модернизированный бампер. Но в тоже время задние фонари этого автомобиля идентичны электрической модели, хотя бампер имеет немного измененный вид.
В стандартное оснащение компактного кроссовера производитель включил мультимедийную систему с 9-дюймовым сенсорным дисплеем, которая поддерживает такие приложения как Android Auto и Apple CarPlay. Камера заднего вида и парктроники с обеих сторон также входят в стандартное оснащение EVO3. Дополнительно необходимо отметить такие системы как климат-контроль, круиз-контроль, монохромный дисплей бортового компьютера на приборной панели, систему помощи при старте с холма, мультируль, передний и задний разделительные подлокотники, а также центральный замок с дистанционным управлением.
Производитель просит минимум 14 900 евро (1,2 млн рублей) за версию, которая работает исключительно на бензине, но если покупателю пригляделся вариант с битопливный системой питания, то за него придётся отдать 18 340 евро (1,5 млн рублей). При таком соотношении цены и оснащения новый EVO3 мог бы стать отличной альтернативой Hyundai Creta на российском рынке, правда, о приезде данной модели в нашу страну производитель пока ничего не говорит.
