Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC+ Coupe вслед за GLE 53 AMG Coupe готова выйти на рынок Индии. Модель комплектуется восьмицилиндровым турбированным двигателем. Модель возглавляет линейку GLE, предлагая бескомпромиссную мощность. Под капотом монструозный V8. Отметим, что AMG GLE 53 4 Matic+ выпустили в стране в 2020-м.
Кроссовер призван конкурировать с «заряженным» Audi RS Q8 и итальянцами в лице Maserati Levante и Lamborghini Urus. Четырёхлитровый V8 с турбонаддувом развивает 603 лошадиные силы при 6500 об/мин, максимальный крутящий момент – 850 Н*м. Мотор работает в паре с 9-ступенчатой коробкой передач AMG SPEEDSHIFT. С нуля до ста км/ч кроссовер разгоняется за 3,8 секунды. Максимальная скорость – 280 км/ч. В Индии это самый быстрый кросс-крупе среди продуктов Mercedes. Модель также включает 7 режимов движения. GLE 63 S AMG – первое предложение с двигателем V8, в котором присутствует система EQ Boost Hybrid. Это даёт дополнительную 21 лошадиную силу и 250 Н*м крутящего момента, а также улучшает ездовые качества, выдавая больше драйва.
Что касается внешнего вида, Mercedes-AMG GLE 63 S Coupe получил решётку радиатора Panamericana, двойные светодиодные ДХО, большие задние колёса, двухстороннюю систему выхлопа с четырьмя трубами и многое другое. Кроме того, модель оснащается легкосплавными дисками 22 дюйма. Внутри авто комплектуется кожаными сидениями с отделкой кожей Nappa, спортивным рулём AMG, карбоновыми вставками и др. Двойной экран отвечает за информационно-развлекательную систему MBUX со специальными функциями AMG. На рулевом колесе находятся кнопки для регулировки дорожного просвета, амортизаторов, звука выхлопа и т.д.
AMG GLE 63 S 4MATIC+ Coupe не только про динамику, но и безопасность. Mercedes оснастили несколькими подушками безопасности, 3-ступенчатой ESP, а также технологией помощи при «слепых зонах», активной системой экстренного торможения, электронной системой управления тяговым усилием 4ETS и электронным дифференциалом повышенного трения задней оси AMG. Помимо этого, присутствует Active Ride Control с активной стабилизацией крена.
