В Индии Datsun Go Plus – один из самых популярных минивэнов среди его 7-местных собратьев. Популярность эта не спроста – модель дешевле своих конкурентов. В стране, которая едва ли сильнее всех пострадала от коронавируса, появление на рынке обновленного и недорогого автомобиля – событие, заслуживающее внимания.
Datsun Go Plus был впервые выпущен в Индии в 2015 году и сразу стал любимцем населения из-за своей ценовой доступности. Затем в 2019 году вэн получил автоматическую коробку передач. В 2020 году автомобилю обновили линейку двигателей. И вот, наконец, дошли и до обновления дизайна.
Обновленный Datsun Go Plus
Посмотреть эту публикацию в Instagram
Новая версия 7-местного минивэна выглядит намного привлекательнее «старших» братьев. На минивэн поставили новую переднюю оптику: «закопченные» фары с кольцами светодиодов в стиле BMW. Решетка радиатора затемнена, а вокруг идет хромированная окантовка. Новый бампер стал внушительнее и по размерам, и по дизайну. При взгляде сбоку сразу замечаешь, как будто, удлинившийся кузов. На самом деле размеры автомобиля не менялись, он получил заниженную посадку, которая еще более выражена черными 14-дюймовыми дисками, обутыми в низкопрофильные шины. Спойлер на крыше сзади кузова будет оснащен светодиодным сплошным светом. Новый бампер появится и на корме, которая также получит и новую светодиодную оптику.
В салоне обновленного минивэна изменена приборная панель, в которой теперь три «колодца» приборов. Мультимедиа получила тачскрин на 6,75 дюйма. Центральная консоль по дизайну стала похожа на форму решётки радиатора – тот же шестигранник, отделанный хромированными вставками. Хочется верить, что сидения последнего ряда минивэна, наконец, получили подголовники, но информации по этому поводу нет.
В силовом оснащении нового Datsun Go Plus представлен 1,2-литровый 3-цилиндровый бензиновый двигатель мощностью 77 лошадиных сил и крутящим моментом 104 Нм. Работает он либо с 5-ступенчатой механической коробкой передач, либо с вариатором. Цены на новый Datsun Go Plus стартуют с 426 тысяч рупий (430 тысяч рублей) за базовую комплектацию. Топовая модификация обойдется в 700 тысяч индийских рупий (706 тысяч рублей).
