Сегодня в Китае дебютировал новый кроссовер Toyota Corolla Ruifang 2022, производство которого будет налажено на мощностях компании FAW. Данный автомобиль построен на платформе TNGA-C. Модель является вариацией Corolla Cross, но со своими особенностями. В Поднебесной цена авто варьируется в диапазоне 130-170 тысяч юаней (1.5 – 2 миллиона рублей).
Модель больше похожа на версию Corolla Cross для рынка США, чем на кросс, который представлен в Японии. Спереди установлена большая трапециевидная решетка радиатора с точечным наполнением и широким модулем окантовки. Ниже находится массивный бампер с крупным воздухозаборным вырезом и металлической накладкой. Профиль машины привлекает внимание ярко выраженными выштамповками, а также дисками и пластиковыми накладками на колесных арках. На корме машины узкие фонари, среднего размера спойлер и бампер из неокрашенного пластика. Выхлопные патрубки спрятаны под днищем авто, что сейчас стало всё чаще практиковаться производителями.
Автомобиль имеет технологичный интерьер, который выглядит явно дороже реальной стоимости модели. По центру отдельно установлен монитор мультимедиа, под которым вырезы для кондиционирования воздуха и система управления климатической установкой. Между креслами расположена ручка КПП и несколько аналоговых клавиш. Со стороны водителя трехспицевый руль с кнопками, а также небольшая электронная «приборка». Также в списке оснащения машины есть девять «аэрбэгов», камеры кругового обзора, кожаная обивка кресел и комплекс систем безопасности TSS Zhixing.
В движение Toyota Corolla Cross приводится исключительно с помощью двухлитрового «атмосферника» на 171 л.с (209 Н*м тяги). В паре с данным «движком» работает бесступенчатый вариатор. Конструкция подвески представлена стойками МакФерсон спереди и торсионной балкой сзади. Машину можно сопоставить с Kia Sportage и Hyundai Creta.
