Несколько месяцев назад в китайских СМИ был анонсирован новый полноразмерный пикап ZTE Weishi 1949, о котором затем на протяжении довольно длительного периода времени не было никаких новостей. И вот на днях появляется сообщение, что компания начинает продажи автомобиля. Причем, стоимость модели заявлена в весьма привлекательном диапазоне, что сразу было встречено положительно. На эту же тему на YouTube-канале «Naavtotrasse.ru» было выпущено видео, где были раскрыты основные характеристики и цены авто.
Что касается оснащения и дизайна, то пикап уже сравнивают с японским Toyota Hilux. Причем, китайский аналог выигрывает у последнего по стоимости. Дело в том, что автомобиль из Поднебесной будет доступен от 1,7 миллиона рублей, когда японская модель стоит около 2,7 миллионов руб. поэтому уже сейчас эксперты прогнозируют неплохой спрос для транспортного средства. Помимо привлекательной цены, ZTE Weishi 1949 может похвастаться интересной внешностью. Автомобиль получил одновременно брутальный и практичный дизайн. В глаза сразу бросается массивный передний бампер, где установлены такие же большие радиаторная решетка, фары и защитный обвес.
ZTE Weishi 1949
Кабина идет на два ряда сидений, что обеспечивает простор, а грузовая платформа отличается неплохой грузоподъемностью. Широкие колесные крылья должны сделать автомобиль более устойчивым на дороге, а также увеличить его проходимость. Внутреннее убранство в полной мере отвечает современным запросам – здесь есть все необходимое для управления транспортным средством, а также присутствует определенный комфорт. Руль с клавишами управления установлен перед цифровой приборной панелью, а по центру «торпедо» — информационно-развлекательный комплекс. В целом, салон оформлен стильно и интересно, где использованы качественные материалы и даже присутствует декоративный узор.
Техническая «начинка» на начальном этапе продаж будет представлена дизельным двигателем, объем которого равен 2,3 литрам. На максимальных настройках агрегат способен выдавать 163 лошадиные силы при тяге на уровне 380 Н*м. Сочетается мотор либо с «механикой» на шесть скоростей, либо с «автоматом» на 8 ступеней.
