Недавно в Китае с конвейера сошел первый испытательный образец очень интересного электрокара NIO ET7, который должен стать конкурентом Tesla Model S. Данная модель позиционируется, как среднеразмерный седан стоимостью от 448 000 до 526 000 юаней (5,1-6 млн рублей). Кроме этого, появилась информация, что первые экземпляры автомобиля начнут поступать клиентам в первом квартале 2022 года.
Сообщается, что такие элементы электрокара, как кузов, внутренняя и внешняя отделка, электрические системы, шасси, аккумулятор и система электропривода ET7 уже приняли законченный производственный вид.
Что касается внешнего вида, то данная модель является подготовленным для производства аналогом прототипа NIO ET Preview, который был представлен ранее. Кузов выполнен в минималистичном стиле. Его размеры соответствуют: длина — 5 098 мм, ширина — 1 987 мм, высота — 1 505 мм, расстояние между осями — 3 060 мм. Внешнее оснащение автомобиля включает в себя несколько датчиков лидаров и камер для полуавтономного вождения. Программное обеспечение ET7 работает при помощи четырех чипов Orin от NVIDIA. Интерфейс дисплея мультимедийной системы получил сверхвысокую пропускную способность изображений ISP и способен обрабатывать до 6,4 миллиардов пикселей в секунду.
В интерьере ET7 имеются элементы, отделанные деревянным шпоном. Крыша получила полностью стеклянную структуру и выполнены в виде цельного купола. В автомобиле практически нет физически тактильных кнопок, а все управление происходит через 12,8-дюймовые планшетообразный сенсорный дисплей мультимедийной системы, расположенный на центральной консоли. Цифровая приборная панель имеет диагональ 10,2 дюйма. Кроме того, в этом автомобиле имеется окружающее светодиодное освещение, на выбор из 64 оттенков. Также стоит отметить, что в стандартной комплектации ET7 оснащен аудиосистемой с 23 динамиками высокой четкости.
NIO ET7 построен на высокоэффективной модульной платформе второго поколения, являющейся собственной разработкой компании. Электромобиль оснащен двумя двигателями на каждой из осей, обеспечивая таким образом наличие системы полного привода. Суммарная мощность электромоторов составляет 652 л.с. и 850 Н*м крутящего момента. Это способствует тому, что модель разгоняется с 0 до 100 км/ч, по заявлениям производителя, за 3,9 секунды. В зависимости от выбранной комплектации модель оснащается батареями энергоемкостью 70, 100 и 150 кВт*ч, что обеспечивает запас хода в 500, 700 и 1 000 км соответственно без подзарядки.
