Китайская компания Xpeng Motors появилась на рынке четыре года назад, но за это время особой востребованности транспортных средств не наблюдается. В прошлом году кроссовер G3 и седан P7 суммарно купили всего 27 тысяч человек, что является очень скромным показателем даже для внутреннего рынка. Стоит отметить, что в концерн вливаются инвестиции от Alibaba и Foxconn, поэтому китайский автопроизводитель, даже несмотря на низкий уровень продаж, продолжает разрабатывать и выпускать новые модели. Так, недавно был представлен новый компактный седан Xpeng P5 — конкурент американского Tesla Model 3.
Эта машина гораздо скромнее по габаритам, чем её старший брат P7: длина — 4 808 мм (на 72 мм меньше), а ширина — 1 840 мм (на 56 мм меньше). К тому же, у Xpeng Р5 более простая архитектура: исключительно передний привод, полузависимая задняя подвеска и расстояние между осями — 2 768 миллиметров.
Новый седан гораздо проще в плане дизайна, чем Р7. Вместо поднимающихся вверх дверей – обычные распашные и нет стеклянной крыши. Последняя заменена на небольшой люк со шторкой. Автомобиль выглядит более «приземленно», но имеются свои преимущества. Данный автомобиль отличается неплохой аэродинамикой, где коэффициент Cd составляет 0,223. Все элементы электроники находятся в передней части. Присутствует большой багажник на 450 литров.
В движение машина приводится с помощью одного электрического двигателя с максимальной мощностью 211 лошадиных сил. На выбор дается три аккумулятора разного объема с запасом хода от 460 до 600 километров. Также стоит отметить, наличие автопилота XPilot 3.5, который позволяет автомобилю двигаться по трассе и парковаться.
