Тестовый экземпляр Mercedes-AMG SL был замечен фотошпионами во время дорожных испытаний. Изображения модели уже есть в Сети. Модель получит изменения в экстерьере и интерьере. Машина будет представлена в кузове кабриолет с откидным верхом и в версии с гибридным двигателем.
На изображениях видно, что модель получила много изменений по дизайну. Теперь AMG SL соответствует стилю современных моделей от Мерседес. Однако и классические элементы характерные для этого модельного ряда также сохранятся. Машина имеет удлинённый капот и короткую заднюю часть. Установлена мягкая крыша и спойлер, который автоматически поднимается на высокой скорости. Дверные ручки спрятаны в дверях. На фото попал кабриолет белого цвета. Однако точно известно, что для этой модели будет доступен и оранжевый оттенок.
Mercedes-AMG SL 2022
2022/23 Mercedes-AMG SL 63 spied testing with the company’s signature Panamericana front grille as well as a set of quad exhaust tips. In addition, the redesigned model will likely be powered by a 4.0-liter twin-turbo V8 engine, which makes well over 700 hp. #MercedesAMG #S63 pic.twitter.com/dCgPOWdaLS
— Cole Marzen (@cole_marzen) June 29, 2021
Несмотря на то, что автомобиль получит новый внешний вид, он не растеряет ни капли агрессии в своих чертах. Длинная черная решётка радиатора, стильный бампер с декоративными вырезами и «злые» (в хорошем смысле этого слова) фары.
В задней части также чувствуется «спорт», который, по большей части, выражен в поднимающемся спойлере и в четырех квадратных выхлопных трубах. Задние фонари скрыты под маскировкой и в таком виде они схожи с последними моделями Порше. Но, скорее всего, под камуфляжем скрывается совершенно другой дизайн.
У автомобиля, как и всегда, очень широкая моторная гамма. Пока известно, что в SL53 будет устанавливаться трехлитровый турбированный двигатель мощностью 430 лошадиных сил. Также есть информация про SL63 – там четырехлитровый турбированный V8 с максимальной мощностью более 600 лошадиных сил. Ну и «вишенка на торте» – это GT 73e с подключаемым гибридом.
