Российские художники показали на рендерах, как будет выглядеть Mazda RX-8 2023 в современном виде.
Российские художники показали, как могло бы выглядеть купе Mazda RX-8 2023 в новом исполнении. Mazda, известный японский автопроизводитель, может похвастаться впечатляющим послужным списком в производстве спортивных автомобилей, которые покорили сердца и воображение водителей во всем мире. Среди выдающихся моделей, укрепивших репутацию марки как первопроходца в этой области, — легендарная RX-7, на смену которой в 2003 году пришла RX-8. Отечественные независимые дизайнеры с портала «Колеса.ру» пофантазировали на тему того, как бы выглядела эта машина, если бы её выпустили в нынешнее время.
Недавно появились сообщения о том, что Mazda, возможно, рассматривает возможность возрождения RX-8, на этот раз снова с роторным двигателем. Однако российские дизайнеры уже придумали заманчивую визуализацию того, как может выглядеть новый и улучшенный RX-8, вызвав ажиотаж предвкушения и волнения среди автолюбителей (фото: Mazda; kolesa.ru).
Одной из самых узнаваемых и определяющих черт нынешней философии дизайна Mazda является угловатая и внушительная решетка радиатора, которая визуально связана с фарами и дополняется яркими L-образными светодиодными габаритными огнями. Предлагаемый преемник RX-8 обещает использовать этот стиль с горизонтально выдвинутыми фарами, вдохновленными гладкими и стильными кроссоверами CX-60 и CX-90. Построенная на совершенно новой и современной заднеприводной платформе, эта модель сохранит одну из характерных особенностей своего предшественника, а именно четыре двери, две из которых открываются против хода движения. Задние стойки кузова отсылают к элегантному и утонченному кроссоверу MX-30, добавляя автомобилю шарма и притягательности.
RX-8 был известен своим роторным двигателем, который давал водителям уникальные и беспрецедентные ощущения от вождения. Мотор Renesis был усовершенствованным вариантом предыдущего двигателя 13B, направленного на решение проблем с плохой экономией топлива и воздействием на окружающую среду.
Предлагаемый преемник RX-8 может использовать роторно-поршневой двигатель (RPM), что отражает недавний интерес Mazda и эксперименты с этой технологией, о чем свидетельствует передовой гибридный кроссовер MX-30 e-Skyactiv R-EV. Роторно-поршневой двигатель представляет собой отход от традиционных поршневых агрегатов с потенциальными значительными преимуществами, такими как меньший вес и повышенная топливная экономичность. Тем не менее, есть и препятствия, которые необходимо преодолеть, такие как решение проблемы выбросов и обеспечение надежности, с которыми инженерам Mazda придется столкнуться в будущем.
Между тем, недавно в России появился новый Mazda CX-50 2023.
