Китайская компания Li Auto была основана в 2015 году, а ее штаб-квартира находится в Пекине. В данный момент с конвейеров завода этого производителя сходит и продается только один автомобиль: большой кроссовер с подзаряжаемой гибридной установкой PHEV и увеличенным запасом хода, который называется Li One, который присутствует на рынке с 2019 года. Этот кроссовер оснащается обыкновенными электродвигателями и ДВС, а главной его особенностью является то, что в отличие от стандартных PHEV или HEV вариантов, стандартный двигатель здесь действует, как генератор для зарядки аккумуляторной батареи. Такая же схема используется в автомобилях Nissan с технологией e-Power.
В основе гибридной системы Li One находится 1,2-литровый бензиновый мотор с турбонаддувом. Модель может преодолеть при помощи этой системы до 1 080 км без дозаправки. И кстати, на домашнем рынке кроссовер этой компании имеет неплохие цифры продаж, а стоимость авто в КНР составляет 338 000 юаней (3,8 млн рублей). Однако, как недавно стало известно, производитель готовит новую модель, которая также будет крупногабаритным кроссовером.
Новинка получит название Li X01. Автомобиль основан на X-платформе собственного производства, созданной специально для PHEV-расширителей. Габариты кузова Li X01 составляют 5150/1960/1755 мм (длина, ширина и высота соответственно). Недавно в Сети были опубликованы первые “шпионские” снимки нового китайского кроссовера. В плане дизайна он будет достаточно сильно похож на модель “One”, но его кузов выглядит более брутально и громоздко (фото: weibo.com). В передней части радиаторная решетка уменьшилась в размерах, а весь внешний вид модели стал более чистым.
Салон кроссовера также выглядит достаточно просто, и даже сильно напоминает модели Tesla. Здесь на центральной консоли установлен большой дисплей мультимедиа, а под ним находится дополнительный экран управления системой климат-контроля. Приборной панели на фото не видно, не исключено, что она может полностью отсутствовать и в серийной модели.
Li X01 будет оснащаться той же PHEV-системой, правда ДВС заменят на более объемный 1,5-литровый агрегат, с которым взаимодействуют два электродвигателя. Суммарная мощность всей системы составит около 448 л.с. Стоит напомнить, что в Li One она равна 330 л.с. Когда состоится официальный дебют модели неизвестно, но выйдя на рынок, эта модель могла бы стать отличной заменой Hyundai Palisade с более экономичным мотором.
