На фото показали городской ситикар Fiat 500 в производительной версии от Abarth: озвучены главные улучшения

Стильный, городской Fiat 500 в версии от Abarth впервые был замечен фотошпионами с электрической трансмиссией.

Stellantis, в который входит Fiat, пообещал, что к концу десятилетия все бренды, входящие в его состав, потеряют стандартные ДВС на европейском рынке. Спортивное подразделение Abarth должно стать одним из первых, чьи модели будут лишены топливных двигателей в своем абсолютном большинстве. В то время как стандартный Fiat 500 предложен в электрической версии с 2020 года, его версия от компании Abarth только готовится к получению экологически чистой трансмиссии. Доказательством этому послужили фотографии тестового прототипа этой модели, появившиеся сегодня в Сети.

Мы не ожидаем, что итальянская компания проведет в ходе этого обновления, какие-то серьезные модификации эксерьера, хотя прототип на фото полностью покрыт камуфляжем. Однако стоит ожидать, что пикантная версия получит новые бамперы, спойлер на корме и эмблемы с надписью “Abarth” спереди на радиаторной решетке и сзади на багажной двери.

Вместе с этим стоит ожидать, что разработчик данной модели внесет большой количество улучшений в механическую часть ситикара. Здесь, в частности ожидается перенастройка подвески, которая станет более жесткой и приведет к лучшей управляемости, а также более “цепкие” тормоза. Шасси автомобиля тоже скорее всего будет пересмотрено. Но самое интересное должно скрываться в недрах Fiat 500 Abarth.

Предполагается, что в основе этой модели будет находиться версия Fiat 500 с наиболее емкой аккумуляторной батареей, на 42 кВт*ч. Стандартный электрический Fiat 500 предлагается с одним электромотором на 117 л.с. и 220 Н*м крутящего момента. Это позволяет электрокару проезжать дисциплину 0-100 км/ч за девять секунд. Нам предстоит узнать, каким образом бренд улучшит эти выходные показатели на более быстрой версии. Мировая премьера электрифицированного Fiat 500 Abarth 2023 должна состояться к концу года. (фото: www.carscoops.com)

Опубликовано: 03.11.2022 | Автор: Сергей Валитов | Запись перемещена в архив