Недавно поступивший в продажу BAW Ace M7 в ближайшее время будет представлен в электроверсии.
На сайте Министерства промышленности Китая замечены изображения нового BAW Ace M7 EV 2023. Причем, на фотографиях минивен показан в двух вариантах оформления, правда, это касается переднего бампера, так как остальные детали экстерьера имеют схожий стиль исполнения. Скорее всего, данные версии будут также различаться и характеристиками. В частности, уже сообщается о том, что автономность модели будет варьироваться в диапазоне от 260 до 280 километров. К сожалению, пока нет информации касательно того, когда автомобиль в электроверсии поступит в продажу.
Итак, в Сети раскрыли дизайн нового BAW Ace M7 EV. Причем, на одном из фото представлен передний бампер, оформленный в соответствии с заданным классом. Это касается радиаторной решетка, которая здесь имеет оригинальный формат исполнения. Модуль идет без рамки и с узором в виде сот. Зато оптика сохранила прежний стиль исполнения – по бокам от решетки расположились довольно крупные линзовые фары. Ниже видны широкие ниши в черном цвете. В габаритах особых отличий нет. Минивен будет доступен в двух версиях – стандартной и удлиненной. В первом случае длина соответствует 4 880 мм, а во втором – 5 240 мм. Ширина и высота равняются 1 870 и 1 950 мм. Колесная база не превышает 3 200 мм.
Что касается внутреннего убранства электроверсии BAW Ace M7, то здесь, скорее всего, будет предложен тот же стиль, что и для стандартной вариации. Основное отличие будет заключаться в появлении дополнительного оборудования для получения информация об электроустановке. В связи с этим, можно говорить о присутствии у минивена двойного монитора сенсорного типа, который функционально будет выполнять задачи приборной панели и информационно-развлекательного комплекса. Изменится ли отделка салона, пока неизвестно. В оснащении также особых модернизаций не ожидается (фото: autohome.com.cn).
Больший интерес, конечно, вызывают технические характеристики модели. Так, известно, что минивен получит асинхронный двигатель, мощность которого будет соответствовать 82 лошадиным силам. Крутящий момент заявлен на уровне 220 Н*м. Параметры встроенного аккумулятора пока не раскрываются, за исключением того, что автономность будет варьироваться в диапазоне 260-280 км. В марте следующего года автомобиль поступит в продажу в версии, где запас хода будет равен 400 км.
