Обычный российский владелец длиннобазного УАЗ 3153 достаточно сильно заморочился со своим внедорожником и самостоятельно сделал из него весьма стильный и что не менее важно функциональный автомобиль. Он решил преобразовать его в соответствии с собственными вкусами и предпочтениями. И результатом стало нечто действительно интригующее.
Во-первых, была проведена полная покраска кузова в синий и белый цвета, что не только придало автомобилю изысканный вид, но и сделало его более заметным на дороге. Также была покрашена панель приборов внутри и установлена хромированная окантовка повторителей поворота. Были заменены зеркала заднего вида на вариант старого образца и установлены хромированные молдинги порогов и заднего борта. Передний бампер также заменен на старого образца с клыками, а задний окаймлен хромированной отделкой.
В салоне установлена современная магнитола в аккуратной корзине со скрытым дисплеем, а рулевое колесо старого образца с хромированным кольцом дополняет общий вид автомобиля. Однако это еще не все – внедорожник был дополнен салонным вентилятором обдува водителя с регулировкой скорости и прибором измерения разряжения в коллекторе, который помогает экономить топливо.
После тщательного обновления внешности, наш герой обратил свое внимание на улучшение технической части своего УАЗ 3153. И вот, что он смог достичь.
Он решил улучшить проходимость своего автомобиля и заменил стоковые мосты на мосты от производителя “Тимкен”. Для улучшения внедорожных характеристик, он также установил пневматическую блокировку заднего моста от компании “Спрут”. Чтобы обеспечить уверенное передвижение в сложных условиях, наш герой выбрал шины General Tire Sidewinder размером 33х12.5 и литые диски American Eagle размером 15х10. Также он решил улучшить тормозную систему, установив дисковые вентилируемые тормоза по кругу.
Двигатель тоже был обновлен. Установлен 2,9-литровый УМЗ 4218 СЖ 7, поршневая “Кострома” Ф100.5, общая масса составляет 163 кг. Также добавлены карбюратор К151Е, сектор под тросовый привод газа, система зажигания двухконтурная с подводным зажиганием. Для улучшения воздушного потока и защиты двигателя, был установлен воздушный фильтр от Land Rover.
Для более комфортного управления автомобилем, наш герой установил гидроусилитель руля вместе с насосом от Chevrolet. А чтобы обеспечить дополнительную защиту внедорожника в сложных условиях, были установлены бушвакеры ТКУ-05.
Выхлопная система теперь имеет два импортных глушителя, что делает ее очень тихой. Коробка передач 4-ступенчатая полностью синхронизированная, а раздатка прямозубая стандартная. Для улучшения работы двигателя в условиях высокой температуры, был установлен вентилятор с вискомуфтой и электроприводом от датчика. А для обеспечения комфортного отопления салона в зимний период, был установлен кран печки с тросовым приводом от JCB.
Таким образом, обычный умелец преобразил длиннобазный УАЗ-3153, создав настоящего гиганта на колесах. (фото: www.drive2.ru)
