Индийская автомобильная компания Mahindra вывела на дорожные тесты свой первый массовый электрический кроссовер, который может выйти на рынок в 2024 году. В основе электрокара будет лежать хорошо известный Mahindra XUV300, а его коммерческое название может звучать как XUV400.
Уже при первом взгляде на тестовый мул становится понятно, что при его создании инженеры компании воспользовались кроссовером XUV300. Вероятнее всего, на фото попал уже серийный прототип модели, так как на нем не видны фальш-панели и другие элементы, искажающие внешний вид электрокара. Подтверждением того, что это «батарейный» автомобиль служит лючок, прикрывающий порт для зарядного устройства на переднем левом крыле модели. Также можно отметить, что прототип получил уменьшенный клиренс, в сравнении с XUV300, а также штампованные колесные диски.
Несмотря на то, что передняя часть прототипа на этих фото не видна, стоит ожидать, что она получит полностью закрытую радиаторную решетку, а также уникальные элементы дизайна в стиле синих акцентов, отличающих автомобиль от моделей с ДВС под капотом. Подобные акценты можно было увидеть на концепт-каре eXUV300, представленном на последнем автосалоне “Экспо”.
Сейчас мало что известно о силовой части нового индийского кроссовера, но стоит напомнить, что концепт eXUV300 дебютировал с двумя на выбор аккумуляторными блоками, энергоемкостью 35 и 38 кВт*ч. Данные блоки позволяют недорогой модели от Mahindra конкурировать на домашнем рынке с Tata Nexon EV, Hyundai Kona Electric и MG ZS EV. Но не стоит быть уверенным в том, что технические характеристики eXUV300 и Mahindra XUV400 будут полностью совпадать, так как для первого из этой пары они были объявлены еще два года назад, когда электрическая мобильность не была настолько развита, при этом, до выхода автомобиля на рынок осталось еще два года. К слову, если рассматривать новый недорогой кроссовер от Mahindra в качестве альтернативы моделям с ДВС, то его можно поставить в один ряд с Hyundai Creta и KIA Seltos.
