Когда водитель вставляет заправочный пистолет в горловину бака и нажимает на рычаг, кажется, что устройство само знает, когда нужно остановиться. На самом деле внутри отсутствует всякая электроника — вся работа основана на простом механизме. Сотрудник АЗС разъяснил в беседе с порталом naavtotrasse.ru, что основную роль здесь играет воздух, а не уровень топлива.
В корпусе пистолета расположен тонкий канал, через который, пока бензин спокойно льется, воздух свободно проходит. В этом случае давление внутри остается низким, и рычаг удерживается зажатым. Когда топливо поднимается так высоко, что воздух уже не может пройти через канал, давление внутри выравнивается. Тогда срабатывает защелка, и рукоятка автоматически отпускается, прекращая заливку. Это достигается благодаря эффекту Вентури: ускорение потока создает разрежение, которое и вызывает автоматическую остановку подачи топлива.
Почему в конструкции отсутствует электроника? Все дело в опасности — на зоне заправки всегда есть пары топлива, и любой контакт с электроникой может привести к искре, что грозит взрывом. Поэтому все полностью механическое, без проводов и датчиков, что делает устройство более надежным и безопасным. Этот механизм не зависит от температуры, не нуждается в зарядке или техническом обслуживании электроники, и при изменении давления срабатывает мгновенно. Именно поэтому он обеспечивает точную остановку подачи топлива в нужный момент.
Если же топливо переливается или устройство останавливается слишком рано — это указывает на неисправность клапана или механизма. В норме же заправочный пистолет точно и своевременно прекращает подачу топлива, предотвращая перелив и опасные ситуации.
