На приборной панели практически каждого современного автомобиля есть такой прибор как тахометр. Автомобилисты знают, что он показывает количество оборотов коленчатого вала двигателя в минуту. На самой шкале приборов обороты двигателя обозначаются обычно в единицах или десятках, поэтому показатели необходимо умножать на 100 или 1000. Тахометр нужен для того, чтобы водитель имел представление о том, когда необходимо переключать передачу на повышенную. Однако актуально ли это для машин с АКПП, коих на дорогах становится все больше? Эксперты автомобильного портала “наавтотрассе.ру” ответили на этот вопрос.
Несмотря на то, что автоматические коробки передач самостоятельно переключают передачи трансмиссии, у большинства из них есть ручной режим переключения передач. Он необходим для того, чтобы водитель вручную переключал скорости. Это может понадобиться при осуществлении обгона на трассе или же если автомобиль застрял в снегу или грязи. Более того, стрелка тахометра зачастую может указывать на то, что двигатель работает не стабильно, то есть она не стоит на одном месте, а “плавает”. В большей степени это актуально в тот момент, когда двигатель работает на холостых оборотах.
Также необходимо отметить, что на каждом тахометре есть “красная” зона. Эта область, зачастую находится ближе к максимальным показателям оборотов и выделена красными засечками. Что может означать данная область? Все просто, таким образом производитель указывает на то, что в районе “красной” области двигатель работает под максимальной нагрузкой, а его ресурс соответственно уменьшается. Иными словами, водителю необходимо ограничить увеличение оборотов до красной зоны.
Вообще аналоговые тахометры уходят в прошлое. С приходом цифровизации на автомобили все чаще начали устанавливать цифровые приборные панели, где тахометры показаны в виде соответствующей графики, а на многих моделях, вид тахометра можно менять по своему усмотрению. Однако есть и немалое количество любителей классики, с более привычным аналоговым дизайном. Примечательно то, что такие тахометры зачастую показывают более точную информацию по оборотам двигателя.
