Для любителей ретротехники не секрет, что советский “Москвич-401” был построен на базе и с оглядкой на немецкий Opel Kadett K38 первого поколения. Однако в отличие от своего прародителя, советский автомобиль не имел вариаций с двухдверным кузовом, если не считать машин мелкосерийной партии, которые выпускались еще до войны с полудеревянным кузовом.
Российский любитель ретро автомобилей озаботился такой несправедливостью и решил озадачить себя ее исправлением. Он самостоятельно решил создать купеобразный автомобиль с двухдверным кузовом на базе стандартного “Москвич-401”. В этой статье будет описан процесс создания подобного автомобильного проекта с некоторыми дополнительными доработками.
Итак, волей судьбы у мастера из Оренбурга оказался “Москвич-401” 1954 года выпуска. У автомобиля с пробегом 50 000 км был всего один владелец. Машина в полностью стоковом состоянии. Работы начались с заварки задних дверей. Чтобы все выглядело более эстетично среднюю стойку сместили в сторону задней оси. При этом необходимо было удлинить передние двери.
Примечательно то, что после увеличения площади задних дверей необходимо было подобрать соответствующее боковое остекление. Работы по преобразованию автомобиля в купе на этом закончились, а далее были проведены работы по улучшению внешнего вида модели. Для этого на первом этапе изготовили новые бамперы.
Колесные крылья также были увеличены в размере. Это необходимо для того, чтобы в них установить более широкие колеса с современными легкосплавными дисками. Вместе с этим умелец подобрал для автомобиля новые зеркала заднего вида, которые выглядят спорно, но имеют хорошую эффективность в плане обзора.
На финальном этапе кузов окрасили в два цвета, как это было принято в те далекие времена, когда “Москвич-401” еще выпускался официально. Также стоит сказать, что по словам автора проекта, у автомобиля ходовая от “Москвич-2140”, а также двигатель и трансмиссия от ВАЗ-2106. Правда, как все это реализовано на практике и сколько мощности выдает такая установка он не уточнил.
Напомним, что оригинальный “Москвич-401” оснащался 1.1-литровым бензиновым двигателем на 26 л.с. и механической КПП. Представленный в этой статье автомобиль является весьма оригинальной моделью, которая отлично сочетает в себе элементы из прошлого и настоящего. (фото: www.allcarz.ru)
