Представления об идеальном автомобиле у каждого свои. Кому-то важна динамика, другим — комфорт, а третьим жизненно необходима высокая проходимость. Когда серийные модели не могут удовлетворить все запросы одновременно, за дело берутся народные умельцы. Именно так поступил автор необычного проекта, решивший объединить в одной машине легендарную проходимость УАЗа и внушительную вместимость ГАЗели.
Работу над созданием гибрида энтузиаст начал с выбора платформы. В качестве технической основы была взята рама и ходовая часть от внедорожника УАЗ, который давно зарекомендовал себя как неприхотливый вездеход. Следующим, самым сложным этапом стала установка кузова от микроавтобуса ГАЗель. Эта операция потребовала точных расчетов и серьезного вмешательства в силовую структуру, чтобы надежно «поженить» агрегаты разных классов.
Самым спорным и заметным решением стала переделка передней части. Вместо привычного полукапота ГАЗели мастер интегрировал лицевую маску от классической Буханки. Это лишило кузов капотной компоновки, но придало автомобилю агрессивный и узнаваемый вид. Стоит отдать должное автору: подгонка кузовных панелей выполнена аккуратно, и необычный «нос» смотрится как единое целое с кузовом.
Интерьер автомобиля также представляет собой «коктейль» из разных запчастей. Водительское место сохранило аскетичный дух ульяновского внедорожника: здесь осталась оригинальная металлическая передняя панель и узнаваемое рулевое колесо. А вот передние кресла для повышения комфорта были заменены на сиденья от иномарки.
Доступ в пассажирский салон осуществляется через широкую сдвижную дверь. Здесь мастер принял довольно неожиданное решение: вместо штатных кресел ГАЗели он установил сиденья от УАЗа. Несмотря на то, что они уступают газовским в эргономике, главный плюс такой компоновки сохранился — огромное пространство для ног пассажиров, чего так не хватает в обычной Буханке.
В результате кропотливой работы получился уникальный автомобиль, который сочетает в себе геометрическую проходимость военного джипа и полезный объем коммерческого фургона. Проект наглядно демонстрирует, что при наличии сварочного аппарата и фантазии можно построить универсальную машину под любые задачи. (фото: carakoom.com)
